کلاب زیباترین کیس ها و قطعات و سخت افزار مودینگ پذیر

[amirff1 663]

بهتر هست راجب خط و تراشکاری از یه تراشکار سوال بفرمایید. یه بلوک اماده بنده 200 تومن هزینه تمام شدش هست ،در مورد پمپ هم باید اماده تهیه بشه و بنده از 50 تومن موجود دارم تا 700 هزار تومن بستگی به بوجه شما داره.

رادیات هم بله میشه ساخت و‌ یه مدل 240 ساختم اما تخصصی به یه رادیات ساز احتیاج دارین اما اگر سایز 120 مد نظر داشتین با قیمت 100 تومن موجود دارم

اما راجب بلوک ،ساده ترین شکل بلوک

بلوک های EK هست و چون ابزار دارم تونستم از روش یکی بسازم و از نظر ساختار و کارایی بلوک ها هیچ تفاوتی با هم ندارن

Sent from my D826 using Tapatalk

چرا دوست من مبدل هست و پاساژ امجد هم داره

Sent from my D826 using Tapatalk

خوب شما براورد هزینه ات از بلاک سی پی یو و جی پی یو(برای تراش کاری ) چه قدر هست؟ چون تجربه دارین حدودی می پرسم 

و مخزن هم که پلکسی هست ، رادیاتورم دیگه فکر نکنم صد بیشتر بشه ساختش. فقط فیتینگ هم اگر قیمت حدودی رو میدونین برای اینایی که گفتین میتونین تهیه کنین بگین.

یه براورد هزینه بشه برا اینده الکی فکر و خیال نکنیم :D

بهتر هست راجب خط و تراشکاری از یه تراشکار سوال بفرمایید. یه بلوک اماده بنده 200 تومن هزینه تمام شدش هست ،در مورد پمپ هم باید اماده تهیه بشه و بنده از 50 تومن موجود دارم تا 700 هزار تومن بستگی به بوجه شما داره.

رادیات هم بله میشه ساخت و‌ یه مدل 240 ساختم اما تخصصی به یه رادیات ساز احتیاج دارین اما اگر سایز 120 مد نظر داشتین با قیمت 100 تومن موجود دارم

اما راجب بلوک ،ساده ترین شکل بلوک

بلوک های EK هست و چون ابزار دارم تونستم از روش یکی بسازم و از نظر ساختار و کارایی بلوک ها هیچ تفاوتی با هم ندارن .

قیمت بسته 8 تایی میشه 56 تومن

Sent from my D826 using Tapatalk

چرا دوست من مبدل هست و پاساژ امجد هم داره

Sent from my D826 using Tapatalk

ببخشید قبل از ویرایش ندیده بودم :|

خوب پس با این حساب میشه روش فکر کرد اگر بلوک زیاد گرونه نشه برا دو تا کارت و یه پردازنده :-?  متشکرم

ویرایش شده می 26, 2016 توسط amirff1

[car20pc.ir 217]

خوب شما براورد هزینه ات از بلاک سی پی یو و جی پی یو(برای تراش کاری ) چه قدر هست؟ چون تجربه دارین حدودی می پرسم

و مخزن هم که پلکسی هست ، رادیاتورم دیگه فکر نکنم صد بیشتر بشه ساختش. فقط فیتینگ هم اگر قیمت حدودی رو میدونین برای اینایی که گفتین میتونین تهیه کنین بگین.

یه براورد هزینه بشه برا اینده الکی فکر و خیال نکنیم :D

توجه بفرمایید کامل با قیمت سوال شما رو پاسخ دادم [emoji12]

اگر کمکی ازم بربیاد حتما انجام میدم

البته برای من که قصد ساخت به تعداد دارم ارزونتر تمام میشه .

اما به هر حال قیمت تقریبی همینه

Sent from my D826 using Tapatalk

ویرایش شده می 26, 2016 توسط car20pc.ir

[amirff1 663]

توجه بفرمایید کامل با قیمت سوال شما رو پاسخ دادم [emoji12]

اگر کمکی ازم بربیاد حتما انجام میدم

البته برای من که قصد ساخت به تعداد دارم ارزونتر تمام میشه .

اما به هر حال قیمت تقریبی همینه

Sent from my D826 using Tapatalk

:laughing: همزمان شده من قبل از ویرایش ندیدم تازه پست خودمم ویرایش کردم  :D

[Ruby 1542]

دوستان سوالی داشتم خدمت ـتون. امکانش هست تیوب های واترکولر که از نوع تیوب نرم هست رو به تیوب سخت تغییر داد؟ @};-

[car20pc.ir 217]

دوستان سوالی داشتم خدمت ـتون. امکانش هست تیوب های واترکولر که از نوع تیوب نرم هست رو به تیوب سخت تغییر داد؟ @};-

درود

اولا چه کاریه بخواین لوله خشک و غیر قابل انعطاف استفاده کنید که فقط در یه حالت ازش استفاده بشه دوما نوع فیتینگ های هارد تیوب فرق داره و مخصوص خودش هست،نوع اتصال واتر کولر های کلوز لوپ سر شلنگی هست و طوری هست که فقط شلنگ میشه استفاده کرد ،

در هر صورت امکانش رو نداره و شلنگ نرم فابریک خودش خیلی زیباتر و کار امد تره

ویرایش شده ژوئن 2, 2016 توسط car20pc.ir

[Ruby 1542]

پس کلا نمیشه توی سیکل بسته از تیوب سخت استفاده کرد، میخواستم بدونم امکان پذیر هست یا نه - به هر حال ممنونم از راهنماییتون. برای راه اندازی یه سیستم خنک کننده سیکل باز میشه راهنماییم کنید که چطور میتونم راه اندازی کنم؟ @};-

[Devileytion 2334]

درود

اولا چه کاریه بخواین لوله خشک و غیر قابل انعطاف استفاده کنید که فقط در یه حالت ازش استفاده بشه دوما نوع فیتینگ های هارد تیوب فرق دره و مخصوص خودش هست،نوع اتصال واتر کولر های کلوز لوپ سر شلنگی هست و طوری هست که فقط شلنگ میشه استفاده کرد ،

در هر صورت امکانش رو نداره و شلنگ نرم فابریک خودش خیلی زیباتر و کار امد تره

Sent from my D826 using Tapatalk

کاملا تایید میکنم.

هارد تیوب تو ظاهر رقیب نداره، اما ... اما معایبش بسیار زیاد تره و اصلا ارزشششو نداره:

-خطا در حین اسمبل و ضرر مالی (خراب شدن تیوب)

-غیر قابل استفاده مجدد با تنها تغییر کوچیک در یکی از المان های کولینگ

-کثافت کاری و زحمت بیشتر

-تعویض خیلی از موارد چندین برابر مدل سافت تیوب طول میکشه. مثلا تو یه لوپ سافت تیوب میشه 5 دقیقه ای پردازندرو عوض کرد ولی با هارد تیوب باید تمامی مایع خالی بشه و همین امر بیش از یک ساعت طول میکشه که اختلاف 10 برابر زمان خیلی چشم گیره، تازه بعد باید دوباره مایع پُر بشه و هواگیری :wacko:.

-نگهداری و سرویس هارد تیوب سختر تر از سافت تیوب هست

-هارد تیوب معمولا به فشار و در نتیجه پمپ قوی تری احتیاج داره چون به مقاومت بیشتری حین گردش مایع از زوایا بر میخوره

-احتمال آسیب دیدگی، شکستن و نشت هارد تیوب در حین جابه جایی کیس بیشتر از سافت تیوبه

خیلی از این ماد و اسمبل هایی که تو نت میبینیم خوشگلن ... جدا از ایرادات پشت پردشون، نمایشگاهین؛ یعنی یک هفته میرن نمایشگاه و بعدش باز میشن چون راحتی کار با کیس و شخصی سازی (هاردی اضافه بشه، گرافیکی تعویض بشه) رو از کاربر میگیرن، حالا کاری به قرضی بودن قطعات نداریم.

ولی خب اگه طرفش اینکاره باشه خیلی هم کیف میده، ولی تنبلی و راحتی توش نیست!

 

اما درمورد تغییر تیوب کولر های سیکل بسته؛ چون احتمال آسیب رسیدن بهش وجود داره، حتی با یک بار باز کردن تیوب و بستن همون تیوب خودش به خاطر مساله هواگیری ... نتیجه خراب شدن کولر وجود داره.

[car20pc.ir 217]

پس کلا نمیشه توی سیکل بسته از تیوب سخت استفاده کرد، میخواستم بدونم امکان پذیر هست یا نه - به هر حال ممنونم از راهنماییتون. برای راه اندازی یه سیستم خنک کننده سیکل باز میشه راهنماییم کنید که چطور میتونم راه اندازی کنم؟ @};-

دوستمون ایمان جان توضیح کاملی دادن و از هر جهت قانع کننده هست و خودشون یکی از مادینگر های سیستم کولینگ و کیس هستن و باعث افتخارهست که براشون مهم محسوب میشه و بابت سوالات ما وقت میگذارن،برای ما که با حد اقل بوجه یه سیستم خریداری میکنیم این مساىل جز ریسک حساب میشه و غیر قابل برگشت هست ،مگر طبق گفته دوستمون اولا عشق داشته باشید دوما اینکاره باشید که از هر جهت لذت ببرید[emoji4]

به هر جهت از دوستان دعوت میکنم بابت سوالاتشون هر چند سطحی اقدام به پست زدن بکنن که هم خودشون هم ما و هم دوستای دیگمون از اطلاعات استفاده کنن که هم فرهنگ سازی بشه و هم برای دوستان اشنایی باشه با محصولات و قطعات و نکته های این تکنولوژی.

ویرایش شده ژوئن 2, 2016 توسط car20pc.ir

[car20pc.ir 217]

چند نمونه از ابزارهای مورد نیاز برای سر هم کردن واترکولینگ کاستوم با هارد تیوب

HAT GUN& سشوار صنعتی

DEBURRER& پلیسه گیر لوله

لوله بر& PIP CUTTER

Silicone tube&تیوب تو پر سیلیکونی

ویرایش شده ژوئن 2, 2016 توسط car20pc.ir

[Ruby 1542]

واقعا ممنون از وقتی که گذاشتید و اینقد جامع و کامل جواب دادید. خب صد در صد من که اینکاره نیستم ولی خیلی عشقشو دارم. ولی با این توضیحات کاملِ دوست خوبمون تصمیم گرفتم اول دانشمو تو این زمینه بیشتر کنم بعد وارد عمل بشم @};- :x

دوستمون ایمان جان توضیح کاملی دادن و از هر جهت قانع کننده هست و خودشون یکی از مادینگر های سیستم کولینگ و کیس هستن و باعث افتخارهست که براشون مهم محسوب میشه و بابت سوالات ما وقت میگذارن،برای ما که با حد اقل بوجه یه سیستم خریداری میکنیم این مساىل جز ریسک حساب میشه و غیر قابل برگشت هست ،مگر طبق گفته دوستمون اولا عشق داشته باشید دوما اینکاره باشید که از هر جهت لذت ببرید[emoji4]
به هر جهت از دوستان دعوت میکنم بابت سوالاتشون هر چند سطحی اقدام به پست زدن بکنن که هم خودشون هم ما و هم دوستای دیگمون از اطلاعات استفاده کنن که هم فرهنگ سازی بشه و هم برای دوستان اشنایی باشه با محصولات و قطعات و نکته های این تکنولوژی.

 

 

کاملا تایید میکنم.

هارد تیوب تو ظاهر رقیب نداره، اما ... اما معایبش بسیار زیاد تره و اصلا ارزشششو نداره:

-خطا در حین اسمبل و ضرر مالی (خراب شدن تیوب)

-غیر قابل استفاده مجدد با تنها تغییر کوچیک در یکی از المان های کولینگ

-کثافت کاری و زحمت بیشتر

-تعویض خیلی از موارد چندین برابر مدل سافت تیوب طول میکشه. مثلا تو یه لوپ سافت تیوب میشه 5 دقیقه ای پردازندرو عوض کرد ولی با هارد تیوب باید تمامی مایع خالی بشه و همین امر بیش از یک ساعت طول میکشه که اختلاف 10 برابر زمان خیلی چشم گیره، تازه بعد باید دوباره مایع پُر بشه و هواگیری :wacko:.

-نگهداری و سرویس هارد تیوب سختر تر از سافت تیوب هست

-هارد تیوب معمولا به فشار و در نتیجه پمپ قوی تری احتیاج داره چون به مقاومت بیشتری حین گردش مایع از زوایا بر میخوره

-احتمال آسیب دیدگی، شکستن و نشت هارد تیوب در حین جابه جایی کیس بیشتر از سافت تیوبه

خیلی از این ماد و اسمبل هایی که تو نت میبینیم خوشگلن ... جدا از ایرادات پشت پردشون، نمایشگاهین؛ یعنی یک هفته میرن نمایشگاه و بعدش باز میشن چون راحتی کار با کیس و شخصی سازی (هاردی اضافه بشه، گرافیکی تعویض بشه) رو از کاربر میگیرن، حالا کاری به قرضی بودن قطعات نداریم.

ولی خب اگه طرفش اینکاره باشه خیلی هم کیف میده، ولی تنبلی و راحتی توش نیست!

 

اما درمورد تغییر تیوب کولر های سیکل بسته؛ چون احتمال آسیب رسیدن بهش وجود داره، حتی با یک بار باز کردن تیوب و بستن همون تیوب خودش به خاطر مساله هواگیری ... نتیجه خراب شدن کولر وجود داره.

واقعا ممنون از وقتی که گذاشتید و اینقد جامع و کامل جواب دادید. خب صد در صد من که اینکاره نیستم ولی خیلی عشقشو دارم. ولی با این توضیحات کاملِ دوست خوبمون تصمیم گرفتم اول دانشمو تو این زمینه بیشتر کنم بعد وارد عمل بشم @};- :x

[CPT.ZAKHAR 610]

Corsair Graphite Series 780T

 

 

 

 

             

ویرایش شده جولای 7, 2016 توسط Captain-Zakhar

[CPT.ZAKHAR 610]

Cooler Master MasterCase Pro 5
Project Venom

Sent from my iPhone using Tapatalk

ویرایش شده جولای 8, 2016 توسط Captain-Zakhar

[CPT.ZAKHAR 610]

HEX GEAR R40

Engineering Station

 

     

     



Sent from my iPhone using Tapatalk

ویرایش شده جولای 10, 2016 توسط Captain-Zakhar

[car20pc.ir 217]

Cooler Master MasterCase Pro 5

Project Venom

Sent from my iPhone using Tapatalk

این کیس طبق گفته سایت سازنده ساخته شد برا تغییر دادنش در سطح

که هر کدوم استاندارد استفاده تو اون شرایط رو ایجاد میکنه با تغییر امکانات و تجهیزات

بخاطر همین موضوع مورد توجه بهترین مادینگرهای دنیا قرار گرفته

...............

راستی احمد جان خودت این کیس رو داری حتما بعد از نصب واتر کول کاستوم خوشگلت عکسهاشو داخل این تاپیک بگذار لذت ببریم

پیشا پیش ازت تشکر میکنم

[car20pc.ir 217]

یه چند تا شات از بلوsupermacy evo

قبل از اینکه نصب کنم‌ رو سیستم حتما بازش میکنم از تمام اجزا داخل شات میگذارم تا بهتر لمس ش کنید

[-HaMiD- 31]

[car20pc.ir 217]

حامد جان ممنون ازت ،اما توضحیات این قطعه رو هم بگو ،حد اقل دوستان دونن چه کاربردی داره وچرا به این شکل ساخته شده،


Sent from my D826 using Tapatalk

[-HaMiD- 31]

حمید هستم دوست عزیز

این واتر بلاک هست{طبق نوشته های سایت}

یکی از قطعات مهم در واتر کولر که وظیفه خنک کردن cpu رو داراست

[car20pc.ir 217]

حمید هستم دوست عزیز[emoji33]

این واتر بلاک هست{طبق نوشته های سایت}

یکی از قطعات مهم در واتر کولر که وظیفه خنک کردن cpu رو داراست

اقا حمید اینکه شبه بلوک هست و نوعی خنک کننده هست مشخصه
چرا به این شکل ساخته شده،بیشتر سازنده ها درباره شکل شمایل قطعاتشون توضیح میدن
توضیحات این بلوک چی هست اگر ترجمه رو دارید؟

Sent from my D826 using Tapatalk

[-HaMiD- 31]

فکر کنم دست ساز باشه و اینکه چرا این شکلیه عرض کنم که شاید برای جاهای دیگه میخوان مثل گرافیک شاید 2 گرافیک دارند و ... دیگه چیزی باقی نمونه که بگم چون یه تاپیک بود توش دست ساز ها رو گذاشته بودند متاسفانه لینکش رو ندارم

[car20pc.ir 217]

فکر کنم دست ساز باشه و اینکه چرا این شکلیه عرض کنم که شاید برای جاهای دیگه میخوان مثل گرافیک شاید 2 گرافیک دارند و ... دیگه چیزی باقی نمونه که بگم چون یه تاپیک بود توش دست ساز ها رو گذاشته بودند متاسفانه لینکش رو ندارم

عکس های دیگه هم بود ازش پیدا کن بگذار مخوصا اجزای داخلی طراحی میکروچنل ش و غیره...
خلاصه خیلی قطعه جالبی هست ،ازش لینکی بدست اوردی عالیه برا ما هم اشتراک بگذاری[emoji4]

Sent from my D826 using Tapatalk