رفتن به مطلب

Farjam

کاربر ویژه
  • پست

    3120
  • تاریخ عضویت

  • روز های برد

    85
  • بازخورد

    100%

تمامی مطالب نوشته شده توسط Farjam

  1. چند کرنر منجر به گل در FIFA 18 با راموس!!! http://www.aparat.com/v/Uf93P
  2. ظاهرا فیفا 18 نسخه PC رو هم خودم باید افتتاح کنم اولین گل من در Fifa 18 نسخه PC http://www.aparat.com/v/YzS9T *الان با RX480 میانگین 220 الی 240 فریم دارم میگیرم توی بازی! با بالاترین جزئیات روی 1920 در 1080 و حالت DX12
  3. دوستان دموی فیفا 18 برای PC رو حتما بگیرید اگه قصد ندارید خود بازی رو بخرید، ظاهرا خیلی بهینه تر از نسخه قبلیه... الان با RX480 میانگین 220 الی 240 فریم دارم میگیرم توی بازی! با بالاترین جزئیات روی 1920 در 1080و حالت DX12 http://www.aparat.com/v/YzS9T
  4. جدیدترین هیولای سواری ساخت مرسدس بنز بر پایه فورمول یک! دقایقی پیش(شایدم من دیر رسیدم) رونمایی شد! با اسم رمز Mercedes-AMG Project One ویدیو: http://www.aparat.com/v/mWhUG عکس ها : Yet it’s still confident enough to claim the Project One will launch from 0-124mph in under six seconds. A Bugatti Chiron conservatively claims 6.5 seconds.
  5. Farjam

    حیوان خانگی.

    اونسری از تو ترسیده بود ، حتی بیشتر از مقداری که تو ازش ترسیده بودی
  6. Farjam

    حیوان خانگی.

    در حال پاسبانی صبحگاهی و نظارت بر اتوبان نواب در زمان طلوع خورشید: پ.ن ظاهرا پارس کردن بلد نیست ، من که تو این یکسال و نیم نشنیدم، به هیچ عنوان گاز نمیگیره و حتی دندونهاش اتفاقی به دستتون برخورد کنه دهنشو میکشه عقب خیلی راحت و بی دردسر میره دستشویی کارش رو میکنه و تازه!!!!! میاد خبر هم میده که برو یه آب بزن احترام و قربش هم در نزد فامیل و خانواده از من بیشتره
  7. در باب این بازی و مشکلاتی که قفل Denuvo پیش میاره که برای خود من اتفاق افتاده: http://steamcommunity.com/id/farjam/recommended/515220/ در واقع شما بازی های Denuvo دار رو نمیخرید و صاحبش نیستین فقط اجارش کردین اونم به قیمت خرید! و هر وقت که سرور های تایید مشخصاتشون مشکل دار بشه یا باگی بوجود بیاد شما از بازی کردن محروم میشین! پ.ن من روی 2560 در 1080 دارم بازی میکنم این عنوان رو با کارت MSI RX450 Gaming و روی بالاترین جزئیات همیشه 60+ هست ________________________________________ راستی بازی PLAYERUNKNOWN'S BATTLEGROUNDS به رکورد 1 میلیون بازیکن آنلاینِ همزمان در استیم رسید که فقط بازی "دوتا" بهش رسیده بود و در امر فروش هم در آستانه فروش 10 میلیون نسخه صرفا روی PC قرار داره و نسخه کنسولیش هم که در راهه
  8. رانندگی با ماشین شوماخر و همیلتون در آذربایجان! F1 2017 رانندگی با ماشین های تاریخی شوماخر(ماشین فورمول یک فراری که فصل 2004 باش قهرمان شد و یه جورایی سریعترین خودروی تاریخ فورمول یک هست) و همیلتون(ماشین مرسدس-مکلارن که سال 2008 قهرمانی رو برای همیلتون به ارمغان آورد) در بازی جدید F1 2017 در پیست آذربایجان توسط خودم با ست فرمون و پدال Logitech G27 ! به نوعی ویدئوی گیم پلی هم به حساب میاد در حالت Time Trial http://www.aparat.com/v/ZkLW0
  9. سلام میدونم منظورتون اطلاع رسانی بوده اما سمت این بازی نرید که از بدترین بازی های این سبک هست... به جاش Thehunter call of the wild رو توصیه میکنم http://www.aparat.com/v/9wRv3 http://www.aparat.com/v/BWxCd تو هر زمینه ای از گیم ها که نوب باشم توی این یک سبک خیلی تخصص پیدا کردم (چقدر بیکارم که توی این بازیهایی که 80 درصد walking simulator هستن وقت میذارم )
  10. سلام عزیز دل چقدر کوته فکر..... کاری به این ندارم که چقدر حرفهاش خریدار داره و چقدر آدمِ مطرحیه اما واقعا کوته فکرانه بود... معروف بودن و معتبر بودن یک فرد باعث نمیشه که برخی حرفهاش کوته فکرانه نباشه...
  11. ای وای خواب موندم :))))))) آقا اینم یه چیز جالب در مورد بازی : "The trouble is that mistakes mean something here. Senua doesn't have many opportunities to screw up. Hela infected her arm with rot, and the tendrils of decay creep further up her limb with each death. And when they reach her head? Game Over. Progress erased******** .It's a possibly contentious element that helps make Senua's plight relatable. When she hesitates, I hesitate. When she's scared, I'm wary. I have something at stake, too, however minor. ******(یعنی سیو هاتون پاک میشه!)
  12. سلام بازی Hellblade: Senua's Sacrifice تا چند ساعت دیگه روی استیم ریلیز میشه ، فعلا فایلهای Pre-load اش رو توی استیم گذاشتم دانلود شه (یکی دو ماه پیش پیش خریدش کرده بودم) تا صبح که بازی کنم و براتون ویدئو بذارم البته این رو هم بگم که سازنده این بازی مثل سازنده ویچر 3 اعتقادی به قفل و... نداره (اونطور که از حرفهاشون بر میاد) و احتمالا به ساده ترین انواع کرک نیاز باشه برای بازی کردن نسخه استیمش ، و نسخه Gog اش که اصلا کرک نمیخواد ظاهرا بازی فضا و اتمسفر بیمارگونه و مالیخولیایی و روانپریشانه داره و شاید همه نپسندنش
  13. سلام فرشید جان خوبی؟ روی رزولوشن های بالاتر هم تست کرده بودم اما اتفاقا وقتی که میزان فریم کمتر از 120 اینا بخواد(که روی 1440p به بالا فریم خیلی خیلی کمتر میشه) باشه نتایجشون بیشتر هم شبیه به هم میشه به جای اینکه بخواد تفاوتی ایجاد کنه... و عملا چون فریم ها تقریبا مساوی بودن تست های رزولوشن بالاتر رو حذف کردم چون شبیه یه کار بی فایده بود
  14. ____________________________________________ سلام دوستان قصد دارم همچین کاری رو با مدل های غیر رفنرس 1080 و 1080ti انجام بدم ، در تست های Dx11 و DX12 مثلا بین یک msi 1080 با یک گیگابایت 1080ti ، شاید بشه یه مدل 1080ti هم توش وارد کرد ، برای خودم میخوام تست بگیرم و روی بازی های مورد نظر خودم ، اما اگر علاقمند باشید میتونم مثل این تاپیک با شما به اشتراک بذارم ، اگر سیستم مبتنی بر AMD به دستم برسه تست ها روی پلتفرم رایزن انجام میشن اگر هم نرسه که اینتله خودمون
  15. من هر وقت اون ویدئوی اسوسی استیگ رو میبینم تا یکی دو ساعت دپرس میشم که نمیتونم هیل اند تو کنم منم توی نورد سر 8:40 هستم دقیقا" با پونتیاک راستی tidbit های iracing رو میخونی؟ یه سری جملات قصار از بزرگان موتوراسپورت بهت نشون میده این دو تا بهتریناشه از نظر من : He ran out of talent about halfway through the corner. - buddy baker Oversteer is when you hit the wall with the rear end of the car, Understeer is when you hit the wall with the front of the car
  16. آره بیشتر از لحاظ ماشین اوضاعم خوبه فقط اسکیپی دلیل خیلی خوب بودنش اینه که با همکاری تیمِ شخص آقای اسکیپ باربر کانتنت هاشو ساختن و اگه همه ماشینهای iracing دقیقا عین نمونه های واقعیشون هستن باید بگیم که اسکیپی رو مولکول به مولکول درست کردن ... حتما توصیه میکنم این رو : https://www.youtube.com/watch?v=xQRmYMlmdqM ببینی که مال مدرسه رانندگی آقای باربر هست که کاملا در iracing هم همین آموزش ها کاربردیه این کانال ها رو هم توصیه میکنم : https://www.youtube.com/user/TacticalCardboard/videos https://www.youtube.com/channel/UCqnakdO0DZ7w3ne7-EmaW7w/videos https://www.youtube.com/user/TheWorldofKinduci/playlists (توی ردیف اول و دوم ترک گاید های اسکیپی رو داره) و این آقا https://www.youtube.com/user/cupkram/videos که یه جورایی اسطوره ی منه ویدئوی اموزشی نداره اما رانندگی و تکنیکش حرف نداره.... به همه توصیه میکنم این ویدئوش رو ببینن : https://www.youtube.com/watch?v=Xvr9S7XiBbA _________________ در مورد سشن و اینها هم احتمالا من بتونم ماهی 2-3 تا سشن ریس رو هاست بشم (البته ریس غیر رسمی به حساب میان ریس هایی اینطوری و باعث افزایش SR و irating نمیشن)
  17. دقیقا نشانه های یک باگ نرم افزاری رو داره
  18. قربانت ماکان جان راستش چون همون دوستمون حسام (vandelin) مدت ها قبل از من روی iRacing تحقیق کرده بود یه سری اطلاعات از قبل داشتم و تا خود لحظه ای که اشتراکم رو خریدم داشتم در موردش تحقیق میکردم و بخش های مختلفش، مثلا sporting code این iracing رو کامل مطالعه کردم یا بخش how to و ویدئو هاش رو.. ، برای همین یه پیش زمینه اطلاعاتی ازش داشتم و فهمیدم بهترین روش برای درومدن از روکی ریس دادن با بقیه روکی ها نیست! بلکه Time trial هست ، SR ات میاد بالا و راحت پروموت میشی(فکر کنم 26 جون عضو شدم و دوم جولای توی کلاس D بودم تازه خیلی زیادم وقت نذاشته بودم)! البته رقابت در روکی یه فایده هایی هم داره مثل چگونگی مواجهه با تصادفات و جلوگیری از اونها و نیوفتادن تو دام رانندهای مشکل دار ، منتها من چون اینو تجربه نکردم مجبور شدم این رو در کلاس D یاد بگیرم ، نزدیکای پروموت شدن به کلاس C بودم اما هیچ ریس درست حسابی ای نداده بودم ، فقط دوبار اونم تستی از پیت لین شروع کردم و آخر هم شدم ، تصمیم گرفتم شروع کنم ریس بدم که هم استرس نداشته باشم توی ریس و هم اینکه wreck avoidance یاد بگیرم که اینسیدنت ها و دردسر ها شروع شد چون : 1. هنوز بلد نبودم مواجهه با تصادفات و مسخره بازی های دیگران یا حتی اشتباههای غیر عمدیشون رو ... 2. از نوع و لول رانندگی دیگران اطلاعی نداشتم ، وقتی فقط تایم تریال میدی همین میشه دیگه... برای همین در ریس های اول هم اسیر اینسیدنت ها میشدم و هم از فاصله لپ تایم هام با نفرات بالا و حتی نفرات وسط هم شگفت زده میشدم و نا امید 3. شیوه درست و safe سبقت و دفاعِ قانونی از پوزیشن رو زیاد تمرین نکرده بودم(خیلیا همین الان فکر میکنن بلاک کردن قانونیه در صورتی که به منظور دفاع کردن صرفا یکبار حق تغییر جهت داریم و نباید مدام راه طرف رو سد کنیم با فرمون دادن به اینطرف و اونطرف مثل NFS و Forza و GTA_این رو برای شما که میدونید نمیگما واسه دیگران که پست ها رو میخونن دارم میگم_ و در دنیای واقعی این حرکات اگر 1 بار انجام بشه مثلا در فورمول یک صرفا یک اخطار هست و بعدش به جریمه های زمانی و حتی دیسکوالیفای شدن می انجامه...) الانم درست نمیتونم دفاع کنم برای همین سعی میکنم وقتی کسی پشتمه دفاعی کار نکنم ، بلکه کم اشتباه باشم و سریع ، اگر دیدم واقعا داره بهم میرسه بهش راه میدم چون مثلا توی نوربرگ رینگ تا کجا میتونم از پوزیشنم دفاع کنم؟ جالبه که هر بار یه راننده بدون صبر و شکیبایی پست سرم بوده و بهش راه دادم ، آخر مسابقه ازش بالاتر شدم.. چون اینقدر با عجله و بدون صبر رانندگی کردن به فنا میده حتی اگه حرفه ای باشی 4. سبک رانندگی خب واقعا فرق داره در TT و ریس که من هرچی بلد بودم صرفا از سری F1 بود و برخی لیگهایی که توشون بودم... در ریس های اول فکر کنم برای شما هم پیش اومده باشه که اصلا پاهات بلرزه و نتونی درست با پدالها کار کنی و به موقع دنده بدی در صورتی که توی TT خیلی ریلکسی و تازه سریعتر هم داری میرونی.... صرفا با زیاد ریس دادن برات عادی بشه که تازه برام الان عادی شده... به این دلایل منی که نزدیک پروموت شدن به C بودم شوت شدم تا نزدیکای برگشتن به روکی که دیگه از همون 2 جوالای تا 22 جولای طول کشید که از D رو طی کنم و وارد C بشم .... من در حال حاضر توی سری iracing grand touring cup MC شرکت میکنم بیشتر و بعضی وقتها هم اسکیپ باربر و شاید هم جدیدا پورشه کاپ ... چون هزینه خیلی زیادی برای اشتراک نداده بودم از همون اول چندتا ماشین خریده بودم با 2-3 تا ترک اما بدون فکر کردن خریده بودم... مثلا AMG GT3 Benz که هنوز که هنوزه توی هیچی نتونستم باش شرکت کنم مگه برسم به B و بتونم باش برم IMSA یا Blancpain sprint series .. یا فراری 488GTe که اونم همین شرایط رو داره یا زد به سرم ماشین مک لارن فرمول یک رو خریدم که تا نرسم به کلاس A قابل استفاده نیست ... اما خب اسکیپ باربر بهتر بود و توی چندتا رقابت هاش شرکت کردم اما چون تکنیک رانندگیش متفاوت هست چون سینگل سیتر هست و ما هم وسطش هستیم، وقتی بین اسکیپ و ماشین های دیگه سوییچ میکردم انگار رانندگی یادم میرفت هی برای همین اسکیپ رو فقط مگه اینکه پیستی که دوسش دارم باشه که باش رانندگی کنم(مثل هفته پیش که اسکیپی توی سیلوراستون بود ، تجربه زیادی هم توی سیلوراستون داشتم از گذشته با سینگل سیتر ها اما خب همشون ماشین های خیلی سریعتری بودن از اسکیپی برای همین دچار مشکل شدم و کارم به ریس نرسید... اصولا اگه بخوای توی یه پیست سرعت بالا با ماشینِ کم سرعتی که به شدت فرمون پذیری داره و اصطلاحا" خیلی agile هست و شاسیشم به شدت happy هست رانندگی کنی دچار مشکل میشی مگه اینکه خیلی تمرین کرده باشی و حرفه ای باشی... برای همینه که با فراری خیلی ریلکس تر هستم توی یک پیست سرعت بالا نسبت به اسکیپی یا پونتیاک) . دیشب یه پورشه 911 گرفتم تا یه مقدار هم توی پورشه کاپ شرکت کنم ، اگه میشد حداقل یه تست درایو بزنیم قبل از خرید ماشینها واقعا" عالی بود اما نمیشه پ.ن راستی توی پست قبلیم یه قسمت از نوشتم نا مفهوم بود در مورد اقا حسام یا همون Vandelin ، نمیدونم چرا یه بخشش جا افتاده بود با اینکه فکر میکنم نوشته بودمش ، خط اول پست قبلیم رو یکبار دیگه بخون نوشته بودم : متاسفانه (برای خودش) با خوشبختانه(برای ما که از دستش راحت شدیم_الان میاد میکشه منو که هیچ معنی ای نمیداد! در صورتی که جمله ای در بعد و قبلش هم بوده که یا یادم رفته بنویسمش یا توی ارسال مشکل پیش اومده و کاملش این بوده که ویرایش کردم : دوستی که روی حرفتون با ایشون بوده متاسفانه (برای خودش) با خوشبختانه(برای ما که از دستش راحت شدیم_الان میاد میکشه منو) رفته خدمت و زیاد نیستش
  19. قربانت عزیز دل من فقط قلیون میکشم اما هنوزم از اون بهمن میکشم! معنیش مستتر هست البته آره الان Cinebench تا 96 هسته واقعی و 192 ترد رو هم ساپورت میکنه مثل این تست که یکی از دوستان بنده که در supermicro کار میکنه در hwbot.org گذاشته بود : که از چهار پردازنده 24 هسته/48 ترد استفاده شده (400 گیگ هم رم داره سیستمشون) از تمام تردها هم در تست استفاده میشه اما بطور کلی به دلیل تعداد بسیار بالای هسته ها ، هرچقدر تعداد هسته ها بالا بره ، امتیاز تست بصورت ثابت افزایش پیدا نمیکنه... هرچقدر تعداد هسته ها و تردها بالا تر میره ، شیب بهتر شدن امتیاز در تست ها کمتر میشه ... بطوریکه که الان که از 4 تا پردازنده 24 کور 48 ترد استفاده کرده امتیازش چهار برابر امتیازی که یکی از اون CPU بصورت تکی میگیره نیست و فکر کنیم در بهترین حالت شده 2 یا 2.5 برابر امتیازی که توسط یکی از اون CPU ها بصورت تکی به دست میاد.. اصولا میگن که شیب افزایش امتیاز برخی تست ها نسبت به افزای شتعداد هسته ها تعداد مشخصی از هسته ها scale میکنه و حتی در مواردی مثل Wprime وقتی که تردها خیلی خیلی بالا باشه نتایج خنده دار میشه ... دلیلش هم این نیست که نمیتونه روی همه هسته ها لود بندازه بلکه دلیلش اینه که طول تست ها برای تعداد هسته های خیلی خیلی بالا خیلی کمه... مثلا wprime که بالاترین حالتش محاسبه اعداد اول تا 1024 میلیون هست ، اگر حالتی برای محاسبه با دو سه برابر این میزان رو داشت نتایج تست ها به خوبی با تعداد ترد های بالای 60-80 هم scale میشد...یا مثلا Cinebench اگر حجم اون پروژه ای که قراره رندر بشه 4-5 برابر میزان فعلی بود ، امتیاز کسب شده توسط این سیستم سرورِ دارای 4 پردازنده 24 کور 48 ترد به راحتی 4 برابر امتیاز یکی از اون پردازنده ها بصورت تکی میشد موفق باشی عزیز دل
  20. رو نمیکنی سامان جان این چیزا رو بگو علاقه من هم فورمول یک هست بیشتر اما مسیر لمان 24 ساعته از علایقم هست... مخصوصا با َAMG Gt3 و ferrari 488 GTe (البته مدل دومی فقط توی iracing هست )
  21. سلام ماکان جان به فروم لیون خوش اومدی دوستی که روی حرفتون با ایشون بوده متاسفانه (برای خودش) با خوشبختانه(برای ما که از دستش راحت شدیم_الان میاد میکشه منو) رفته خدمت و زیاد نیستش منتها از تعریف های ایشون نهایتا" گول خوردم و یکماه پیش بود فکر کنم وارد iracing شدم(البته گول که چه عرض کنم بلکه حال هم کردم چون به ارزونترین شکل ممکن 1 سال عضویت خریدم... تنها 13 دلار برای 12 ماهه ) اتفاقا یکی دو بار هم شما رو دیده بودم توی iracing و در واقع از اسم کانال آپاراتتون یادم اومد که اون ماکان همین ماکانه اما اصولا چون زشته همینطوری هرجا ایرانی میبینم خراب شم سرش فقط دورادور دنبال میکردم نتایج شما و برخی دیگه از ایرانی ها رو (ایرانیهای خارج از کشور توی iracing بیشتر از داخلیا هستن) دنبال میکردم خودم رو سیم ریسر حرفه ای نمیدونم راستش و در بهترین حالت یک نوب خوش شانس هستم توی این مدت یکماه با انجام time trial های زیاد ، فکر کنم 73 تا ! اول روی SR تمرکز کردم و الان لایسنس C دارم اما چون در 18 Race ای که تا به حال شرکت کردم مدام روی پنجه بودم و مراقب SR بودم irating ام خیلی پایینه... از 18 تا ریس رسمی فقط یک برد دارم و 5-6 تا تاپ 5 فینیش... در حال حاضر فکر میکنم تخصصم پیست Monza و نوربرگ -رینگ نوردکلیف هست که روی دومی و یادگیری یک هفته زمان گذاشتم... شوخی نبود 150 تا Corner داشت و مثل پیست های دیگه نبود که زود بری لپ بعدی و اشتباهاتتو اصلاح کنی و باید تا تهش میرفتی که خب چون سیستم دریافت سیفتی رتینگ رو کاملا درک کردم و طبق اون تنظیم شده بودم سیفتی رتینگم توی همون پیست و حدود 80 لپی که توش زدم بوست شد توی ردیت و تست های خودم متوجه شدم که به اضای هر 36 کرنری که اینسیدنت نداشته باشی 1 امتیاز سیفتی میگیری و ربطی به تعداد لپی که میزنی نداره(البته فقط راجع به Road حرف میزنم نه Oval).. مثلا اینطوری 3 تا لپ در مونزا 36 کرنر داره و هر 3 لپ سالم بهت 1 امتیاز سیفتی میده که اصلا بهینه نیست میزانش تا با توجه به تایمی که میذاری.. پس رفتم سراغ پیست " نوربرگ رینگ نوردکلیف " که 150 تا کرنر داره و میشه 150 کرنر رو درر زیر 9 دقیقه طی کرد(با پونتیاک سولتیس)... البته باید اینو هم بگم که دست چپم یه مشکلی براش پیش اومده مدتیه که نمیتونم ازش استفاده کنم برای رانندگی... پس همه کارها با دست راستم انجام میشه حتی آپ شیفت و داون شیفت رو هم ست کردم روی سمت راستِ فرمون(یعنی در واقع با پَدِلِ آپ شیفتِ G27 عمل داون شیفت انجام میدم و برای آپشیفت هم از یکی از دکمه های روی سمت راست فرمون استفاده میکنم که بتونم با دست راستم هم فرمون بدم هم تعویض دنده ها رو به درستی انجام بدم) توی AC هم هستم اما AC رو بیشتر به چشم یه hot lap simulator میبینم چون نمیشه قوانین ریس های رسمی رو توش اجرا کرد ، پروجکت کارز این کارو بخوبی انجام میده اما از لحاظ فیزیک و... اصلا در حد سیمولیتر هایی مثل iracing یا rfactor و AC نیست برای همین سراغش نمیرم پروجکت کارز رو ، توی Rfactor 2 هم هستم اما ازش زده شدم از اولش... به خاطر نبود کانتنت آفیشیال که آفیشیال هاش هم یه جور مد هستن... که وحشتناک دردسر داره... بتای dx11 نصب میکنی اما نصف پیستها یا ماشین ها خودشون dx11 نیستن و.... جالبه که تا الان از هرچی پیست که وجود داره توی دنیا و من ازشون بدم میاد نسخه dx11 اشون اومده واسه rfactor 2 ... به نظرم تنها کانتنت واقعی همین مکلارنیه که دیروز اومد و پولی هم هست یوزر استیمی که توش iRacing رو دارم Xferix69 هست ، اسمم توی iracing هم Farjam Rezaei هست ، البته یه farjam rezayi هم هست که مال پارسال بوده که یوزر تستی ساخته بودم با عضویتِ یکماهه، که ازش استفاده هم نکرده بودم و استیمم مشکل داشت نشد شارژش کنم واسه اینکه ازش استفاده کنم پس با یه استیم جدید و یوزر جدید وارد شدم و الان دو هفتست قراره مدیریت iracing قبلی رو پاک کنه که هنوز نکرده یوزر استیمی که بقیه بازیا رو دارم هم اسمش Farjam the LuckyNoob هست که AC و rFactor2 و سری F1 و دیگر بازی ها رو روش دارم(علاقه اصلیم هم کلا فورمول یک هست که تا حدودی از خود تاپیک مشخصه و منتظر عنوان f1 2017 هستم که بهترین شبیه ساز فورمول یک هست از نظر من ، البته منظورم شبیه ساز دقیق فیزیک و رانندگی مثل عناوین صحبت شده در بالا نیست بلکه شبیه ساز حال و هوا و فضای فورمول یک هست، باید قبول کنیم که سیمولیتر های حال حاضر به جز iracing و rfactor روح ندارن... البته این نظر شخصیه منه) یه کانال کوچیک آپارات هم دارم که البته بیشتر تمرکزم روی سخت افزار هست که تخصص اصلیمه : http://www.aparat.com/farjamx اگر هم مثل من در کنار رانندگی علاقمند به سخت افزار هم هستی برخی اوقات نتایج تست و بررسی هام از قطعات جدید و تازه وارد به ایران (و برخی اوقات هم قبل از ورود رسمیشون به بازار ایران) رو در همین فروم میذارم مثل این مورد که به تازگی بوده : https://goo.gl/z5RJ8K با برنامه اتاق بازی هم http://www.aparat.com/video/video/listuser/username/gamingroomshow/wrapper/true همکاری دارم به عنوان کارشناس سخت افزاری و نه به عنوان یک گیمر یا سیم ریسر (البته حضورم در برنامه صرفا در 2-3 قسمت بصورت فیزیکی هست و بیشتر بحث همفکری هست در دیگر مسائل) دلیل معرفی این کانال به شما هم اینه که کانالیه که خودم از مطالبش لذت میبرم (نه به خاطر اینکه خودمم باشونم) و علاقمندم دیگران هم ببینن هر سوال و ابهامی هم که در مورد سخت افزار ، توصیه و مشاوره برای خرید و و هر چیزی که در این زمینه هم خواستی میتونی حتی همینجا هم بپرسی و جواب مناسب دریافت کنی (اگر از علم ناقص من بر بیاد) چون من سعی میکنم به همه در زمینه سخت افزار کمک اطلاعاتی و مشاوره بدم، اما حالا که علایق مشترک هم داریم که سیمریسینگ هست خیلی سفارشی تر هم خواهد بود #بازمبلدنیستمخلاصهبنویسمخدایاتوبه
  22. سلام سعید جان لطف داری عزیز دل از نظر من اگر همین روشی که انجام دادم رو انجام بدم و بتونم به طور آزمایشگاهی همه چیز رو دقیق پیش ببرم شاید اختلافی بیش از اختلاف فعلی ایجاد بشه که گرچه اون اختلاف هم همچنان ناچیز خواهد بود مگرنه اینکه یک بازی خاصی بلکل با SLI و کراسفایر مشکل داشته باشه و مدام افت فریم پیش بیاره نه والا من در بهترین حالت بیشتر تو فکر شهریور 1320 بودم که باز بودن مرز ها و فرمان عدم دفاع رو بندازم گردن شما البته تاسیس مجلس موسسان هم آپشن دوم بود الان توضیح دقیق میدم خدمتتون ، امیدوارم باز زیاد ننویسم که به قلیون کشیدن بیوفتم ببینید وقتی ما آزمونی رو اجرا میکنیم و از کور تمپ هم استفاده میکنیم دو دلیل داریم: 1. نشون دادن قدرت پردازشی بر حسب نمره و امتیازی که آزمونِ استفاده شده پس از اجرا به ما نشون میده که به عنوان نتیجه اصلی تست قلمداد میشه 2. نشون دادن حداقل و حداکثر دمایی که هسته ها در طول تست تجربه کردن نشون دادن میزان لود روی ترد های مختلف هیچوقت هدف نبوده ، چون تقریبا تمام تست های 2d لود کاملی روی تمامی تردها میندازن (با استثنا هایی مثل XTU و UCbench و Geekbench که اونها هم از همه هسته ها استفاده میکنن اما در اکثر اوقات فشار پردازشیشون روی هسته های مختلف و بر حسب متد پردازشیشون هست... مثلا geekbench یه بار همه تست هاشو روی یکی از هسته ها انجام میده یک بار هم روی همه هسته ها ، XTU هم بصورت گروهی و مجزا روی ترد ها بار پردازشی میذاره) و اینکه چه میزان لود روی تمام هسته ها میندازن کاملا اثبات شده هست و چیز خیلی متغییری نیست که هر بار نیاز به بیانش بصورت عددی یا نموداری باشه ، از طرفی هم افرادی که عمری در آزمون گرفتن گذروندن حتی با مشاهده مدل پردازش (مثلا تنها با مشاهده چگونگی رندر شدن تصویر در Cinebench یا ترتیب رندر شدن بلاک های مختلف متوجه میشن که به یه دلیلی لود مناسبی روی ترد ها نیوفتاده که بعد از تست از امتیاز به دست اومده هم قابل تشخیصه... حالا در مورد این دو هدف برخی چیزها هستن که اخلال ایجاد میکنن!در مورد هدف اول : 1.مثل ایجاد یه پروسس جدید در زمان اجرای تست! که باعث ایجاد لود اضافی روی برخی ترد ها میشه و شیوه پردازش استاندارد سخت افزار برای اون آزمون تغییر میکنه و مجبور به مدیریت مجدد منابع پردازشی میگیره ، نتیجه میشه چی؟ امتیاز کسب شده در آزمون هم تغییر میکنه... یکی از شایع ترین اخلال ها میدونی چیه؟ اسکرین شات گرفتن در وسط تست! چون حداقل یکی دو ترد لود متفاوت روشون میوفته و ترتیب مدیریت منابع پردازشی به هم میخوره و نتیجه تست تاثیر میگیره از این قضیه... مثلا در Cinebench اگر 2 تا از بلاک ها با تاخیر رندر بشن تا آخر تست مدام تاخیر پیش میاد و رندر بلاک ها همزمان تموم نمیشه... و نمره هم خراب میشه... برای همین هم این آزمون ها باید در شرایطی گرفته بنش که هیچ پروسس خارجی و اضافی ای به جز پروسس های خود ویندوز(یعنی منی که مثلا دیوایس های مختلف مثل فرمون G27 لاجیتک یا کنترلر های گیمینگ دارم حتی از توی استارت آپ درایور اینها رو غیر فعال میکنم اگه بخوام تستی اجرا کنم یا حتی اینها هم لود اضافی نندازن روی کارهام_که برای اینگونه تست های پردازشی ویندوز جدید میزننم صرفا همراه با درایور های مورد نیاز و بدون هیچ چیز اضافی_ و حتی کورتمپ هم مینیمایز میکنیم چون حتی حضورش روی دسکتاپ اخلال ایجاد میکنه) تا خالص ترین نتیجه ممکن از آزمون به دست بیاد 2. ما قرار هست که بتونیم حداقل و حداکثر دما رو نشون بدیم ، پس باید تست کامل تموم شده باشه ، مثلا برای تست Wprime اگه در لحظه ای که 30 درصد تست پاس شده عکس کورتمپ بگیریم نتیجش این میشه که دما از اون لحظه ای عکس گرفتیم قراره بالاتر هم بره پس در نتیجه شات بی فایده ای گرفتیم چون هدف تعیین حداکثر و حداقل دما بوده و نه نشان دادن میزان لود ، چون در تست هایی مثل Cinebench و wprime و تست های این مدلی میازن لود تضمین شده هست(حتی تعداد هسته ها و ترد ها رو دستی هم وارد میکنیم برای اطمینان بیشتر و از امتیاز به دست اومده هم _اگر مثل من روزی 20-30 بار تست ها رو اجرا کنین نرمشون دستتون میاد_معلوم میشه که لود درست بوده یا نه) و نگرانی ای بابت این قضیه وجود نداره در جامعه جهانی و حتی در گرم شدن کره زمین هم تاثیری نداره ممکنه بگید که خب یک شات وسط تست بگیرید یک شات هم وقتی تموم شد ، که هم نمره تست و دمای حداکثری رو داشته باشم توی یک شات و توی یه شات دیگه هم لود در وسط تست رو ، خب مسئله اینه که با شات گرفتن وسط تست امتیازو که خراب کردیم پس اعتبار یکی از شاتهامون بلکل پریده ... پس شات لودمون هم از اعتبار میوفته بطور اتوماتیک چون هدف های اصلی رو نابود کرده مگه اینکه با دوربین عکاسی از صفحه عکس بگیریم که قشنگ نیست ، یا اینکه بلکل قصدمون این بوده باشه که دمای یه سخت افزار رو وسط تست نشون بدیم خب چه کاریه صبر میکنیم تست تموم شه دمای حداکثری رو میبینیم یا اینکه شاید هدفمون تشخصی خرابی ترد یا هسته ای چیزی باشه که لازم به همچین کاری باشه #منچرانمیتونمخلاصهبنویسم؟
×
×
  • اضافه کردن...