ali_8114

عزیز قابل تعمیره ولی با توجه به هزینش معلوم نیست به صرفه باشه یا نه شاید اوراق کردنش کار به صرفه تری باشه

به خدا یه برند درست تو ایران داره فعالیت میکنه اونم همین ام اس ایه قیمت مناسب، خدمات پس از فروش تضمین شده، تامین عالی قطعات، اصن بینظیره خدمات رسانی این برند تو ایران در قیاس با دیگر رقبا آواژنگ که عشقیه هرروز یه برند وارد میکنه ایسوس هم که 3 تا شرکت سرش دعوا دارن. ما آخرشم نفهمیدیم ایسوس با گارانتی ویستا بخریم سازگار بخریم متفرقه بخریم ریزر عزیز هم که به خاطر مبداء برندش و دیگر لابی گریهای دوستان داخل به خاطره ها پیوست برند دیگه اصن داریم تو بازار الان؟

سبز، قرمز، آبی جالب شد :)))))) فکر نمیکنم عرصه رقابت برای جیفورس خیلی تنگ بشه. ولی کوادرو و تسلا صدالبته با چالش مواجه خواهند بود ...

خواهش میکنم عزیز راستش منم 6 ماه کورپک بازی میکردم تا بعدش اشتراکی خریدم دقیقا صبح عید فطر پارسال دانلود نسخه کورپک تموم شد و الان دقیقا یک سال قمری میگذره که ما فورزا میزنیم البته کورپک من بایپس نبود و کارپک ها و بلیزارد رو داشت.

درود عزیز کیفیت نوارها فرقشون در جنس نور و همچنین کیفیت چسب پشت و روکش روی نواره و همچنین اتصالات زیرین نوار در مورد فن های riing خدمتتون عرض کنم که خیر عزیز. اون فن در حقیقت دورش یه تیکه پلکسی گلس سفیده که پشت اون پلکسی دو عدد LED RGB تعبیه شده و نور توی تمام اون پلکسی یکدست پخش میشه در مورد لیست خریدتون هم خدمتتون عرض بکنم که بستگی به مسیری که برای سیم کشی انتخاب کردید و همچنین تکنیک کاری خودتون باید لوازم تهیه بفرمایید. ولی یک سری نکات رو رعایت بکنید: ترانس حتما 6 آمپر حداقل خریداری بکنید. متری 1.2 آمپر باید در نظر بگیرید. اگه ترمینال آماده 6 آمپر خریداری میکنید حتما ترمینال یدک هم تهیه بکنید چون سوختگی در این ترمینال های چینی شایع هست. من خودم 4 تا ترمینال سوزوندم تو این یک سالی که سیستم rgb شده. یا اینکه ترمینال 12 آمپر خریداری بکنید و راحت استفاده کنید. ولی حتما برای لحیم زدن سیم به نوارها سیم نازک تهیه بکنید و در حد 2-3 میلیمتر سرشو لخت بکنید و بعد قلع اندودش بکنید و لحیم بزنید به محل مربوط. اگه زیاد لخت بکنید احتمال اتصال کوتاه در حین کار شدیدا بالا میره و حتما هم بعد از تموم شدن لحیمتون و قبل از لنت پیچی دور ناحیه مربوط حتما تزریق چسب حرارتی انجام بدید یا از وارنیش استفاده بکنید تا احتمال اتصال کوتاه بعد از نصب به صفر برسه سوالی باز براتون پیش اومد در خدمتتون هستم

در photo mode اول نور و افکت ها و دوربینو تنظیم میکنم بعد با game bar اسکرین شات میگیرم

توضیحاتتون بسیار کامل و تخصصی بود اقا فرجام درسته. فورزا عملا بین سیمکید ها بیشترین میزان شبیه سازیو ارائه میده. میگن بین کورا یه چشم خداست ما که قشر عمده طرفدارای ریسینگ هستیم با سیمکید ها میگذرونیم. یه کنترلر ایکس باکس و سیستم میدرنج و 24 اینچ مانیتور. برای ریسینگ سیمولیشن واقعی به تجهیزات خفن تری نیاز هست و علاوه بر اون، صبر و حوصله خیلی زیادتر

یه اکانت استور که بازیروش لایسنسه رو چندین نفر ازش استفاده میکنن ولی سیو ایکس باکس شما اختصاصیه یعنی اکانت ایکس باکس شما لایسنس بازی رو از روی اکانت استور که بازی روش لایسنسه و شما بهش وارد شدی وریفای میکنه من خودم اشتراکی استفاده میکنم قابلیت فول انلاینم داره

توصیه من برای شبیه سازی، asseto corsa و f1 و fm7 هست برای سمی ارکید هم fh3 و در اینده fh4 پروجکت کارز هم بد نیست. زیادی خشکه بازی. پروجکت 2 رو هنوز امتحان نکردم در مورد فورزاها توصیه من به شما خرید سی دی کی اشتراکیه اگه اورجینال نمیخرید. بازیای استور رو هم با پاورشل هرجا که بخواید نصب میکنید و فقط باید بکاپو نگه دارید

جسارت نباشه اقا فرجام شما خودتون استادید ولی fh3 هم در صورت اعمال ستینگ simulation یه جور ریسینگ شبیه ساز در محیط آرکیدیه فیزیک بازی مشکل شبیه سازی نداره ولی اقماض زیاد داره مثلا شما موتور v12 شیش لیتری لامبو رو تا 1600 اسب بخار و 1400 نیوتن متر گشتاور تقویت میکنی بعد ازش صفر تا صد 1.2 ثانیه ای میگیری و مسیر درگ 1 مایل به آخر نرسیده هم 430 تارو پر میکنی ... از این حیث هورایزن آرکیده ولی از نظر فیزیک و ایموشن گیم پلی هم شبیه سازی مناسبی ارائه میده

یک سال با Forza Horizon 3 ... Ford GT 2017 یکی از زیباترین modern supercar های بازی و همچنین رکوردار سرعت من با 442 کیلومتر بر ساعت ... Lamborghini Centenario 2016 غول بی شاخ و دم لامبورگینی با 0-100 حدود 2.3 ثانیه و تاپ اسپید 437 کیلومتر بر ساعت و شتاب ثانویه وحشتناک رنک هندلینگ 9.3 و یکی از پایدار ترین و چسبنده ترین ماشینها جت جنگنده هورایزن 3 هستن ایشون D: با استتار معظم IRIAF (Islamic Republic Iranian Air Force) Chevrolet Corvette C7 همه جاروی واقعی هورایزن 3. از جونده اسفالت اتوبان ها تا مرد شماره یک اسکیل و دریفت (با تیون رالی) و همچنین از دیوار راست بالا رونده blizzard mountain Porsche 918 Spyder هایپرکار هیبریدی پورشه. اسپید و شتاب و هندلینگ بی نظیر و هدیه Forzathon به من Ferrari FXX K ابرخودروی پیست فراری. 0-100 حدود 1.5 ثانیه و تاپ اسپید 350. به علت قدرت پایین موتور (به زور 1000 اسب) و تورک 900 نیوتن متری توانایی رسیدن به سرعتهای بالای 350 رو نداره به جرعت میگم. چسبنده ترین و خوش فرمون ترین ماشین هورایزن 3. Ferrari 599 XX خودروی پیستی سال 2010 فراری. با یه جیغ دوست داشتنی موتور و چراغ های اگزوزی از نظر شتاب و سرعت و هندلینگ ماشین کاملا معمولی و ... در شرف فرو رفتن آفتاب در افق بلیزارد ... قهرمان نسکار دوج، عالیجناب Charger Daytona 1970، طلایه دار کلاس S1 ما در بخش انلاین ... مشخصات سیستم: CPU: Intel Skylake I5-6500 MB: Asus Z170-A VGA: MSI GTX1060 6GT OCV1 RAM: G-Skill Ripjaws4 Blue 8GB 2800 + 4 GB 3000 HDD: 1tp WD Blue + 500gb SSD: Not Available مشخصات کاملتر در پروفایل هست

یک سال با Forza Horizon 3 ... Ford GT 2017 یکی از زیباترین modern supercar های بازی و همچنین رکوردار سرعت من با 442 کیلومتر بر ساعت ... Lamborghini Centenario 2016 غول بی شاخ و دم لامبورگینی با 0-100 حدود 2.3 ثانیه و تاپ اسپید 437 کیلومتر بر ساعت و شتاب ثانویه وحشتناک رنک هندلینگ 9.3 و یکی از پایدار ترین و چسبنده ترین ماشینها جت جنگنده هورایزن 3 هستن ایشون D: با استتار معظم IRIAF (Islamic Republic Iranian Air Force) Chevrolet Corvette C7 همه جاروی واقعی هورایزن 3. از جونده اسفالت اتوبان ها تا مرد شماره یک اسکیل و دریفت (با تیون رالی) و همچنین از دیوار راست بالا رونده blizzard mountain Porsche 918 Spyder هایپرکار هیبریدی پورشه. اسپید و شتاب و هندلینگ بی نظیر و هدیه Forzathon به من Ferrari FXX K ابرخودروی پیست فراری. 0-100 حدود 1.5 ثانیه و تاپ اسپید 350. به علت قدرت پایین موتور (به زور 1000 اسب) و تورک 900 نیوتن متری توانایی رسیدن به سرعتهای بالای 350 رو نداره به جرعت میگم. چسبنده ترین و خوش فرمون ترین ماشین هورایزن 3. Ferrari 599 XX خودروی پیستی سال 2010 فراری. با یه جیغ دوست داشتنی موتور و چراغ های اگزوزی از نظر شتاب و سرعت و هندلینگ ماشین کاملا معمولی و ... در شرف فرو رفتن آفتاب در افق بلیزارد ... قهرمان نسکار دوج، عالیجناب Charger Daytona 1970، طلایه دار کلاس S1 ما در بخش انلاین ...

اخه عزیز مسئله مولتی پلیره |: حالا فردا یا بعد تعطیلات میرم مخابرات و چند بار دیگه هم با 2020 تماس میگیرم یا جوابمو میدن پنلمو درست میکنن یا مخابرات بای بای

اول بدونم حجم چقدر مونده بعد مصرفش کنم |: بین isp ها هم که شاتل وردارم یا پارس انلاین بستگی به موقعیت مرکز مخابراتیم هم داره قبل از مخابرات مشترک آسیاتک بودم ولی گویا باید همه isp هارو (ماهی یه دونه) امتحان کنم تا مورد مناسب گیر بیاد و قرارداد سالیانه یا 3 ماه یا 6 ماه ببندم باهاشون عزیز منم تو 3 هفته اول همینجوری بود ترافیک باقیماندم الان نمیدونم چرا اینجوری شده!

والا دیگه این حرکتو که دیدم هجرت به پارس انلاین قطعی شد. تو فکرش بودم چون این هفته آخر دوره هی افت شدید پینگ و افزایش شدید جیتر و دراپ های متعدد در پهنای باند رو شاهد بودم که دیگه با این حرکت مطمئن شدم چیکار باید کرد

با عرض سلام و درود خدمت تمامی عزیزان لیونی بنده اول خرداد برای همیشه از شر نت 256 نامحدود قدیمیم خلاص شدم و به سرویس 2 مگابیت بر ثانیه ای مخابرات با 160 گیگ FUP یا همون استانه مصرف منصفانه داخلی معادل 40 گیگ بین الملل در ماه رو آوردم همه چی رو براه بود و روزی 1 گیگ و خورده ای هم میکشیم از نت و 3 هفته ای که با این نت گذروندیم هر چند روز یک بار از طریق داشبورد adsl.tci.ir باقیمونده حجم رو بررسی میکردیم امروز اومدم حجم نت رو برای برنامه ریزی دانلود های آخر سرویسی بررسی بکنم که دیدم یه عدد عجیب غریبی جای باقیمونده حجم من زده: حدود 10 میلیون مگابایت |: خب طبیعتا منم با پشتیبانی مخابرات البرز (2020) تماس گرفتم. بعد از یه بار قطع کردن و دوباره گرفتن به امید عوض شدن کارشناس بداخلاق که متاسفانه عوض هم نشد و کلی داد و بیداد پشت تلفن، گفتن که از این به بعد به جای ترافیک باقیمونده شما، ترافیک باقیمونده همه مشترکین نمایش داده میشه |: اگه میخواید مثه قبل بشه باید برید بخش محدود سازی و محدودسازی حجم انجام بدید تا باقیمونده حجم خودتون نمایش داده بشه |: بخش محدودسازی هم که میبینید بسته ست برای سرویس من. میگه باید سرویس از نوع پس پرداخت نامحدود باشه که سرویس منم دقیقا همینه |: یعنی عملا مخابرات به من نمیگه چقدر حجم باقیمونده دارم |: به امید آینده ای روشن تر با پارس انلاین ...

بله درست میفرمایید برای روزهای پیش بسته ست ویرایش دیگه فضای فروم از یه فضای صمیمی و آزاد داره تبدیل به یه خفقان امنیتی میشه ... اون از حذف های گاه و بیگاه ناظران محترم و اینم از بستن ویرایش پست ها ...

ویرایش عمومی همچنان باز هستش که دوستان در مورد خصوصی هم بله بسته ست ویرایش برای پیام های خصوصی که خب باید باز باشه برای اصلاح نگارش لازمه واقعا. آبروی آدم میره توی خرید و فروش |:

درود bloody terminator tl80 اگه دستتون بزرگه bloody p85 اگه دستتون کوچیکه میتونید به راپو و msi (اگه هنوز گیر بیاد) هم یه نیم نگاهی بندازید

یه 6600k تمیز پیدا کرده بودم میخواستم بگیرمش تا فکرامو بکنم زدن تو گوشش والا دیگه جرعت نمیکنم گرافیکمو 1 مگاهرتزم اوورکلاک کنم مبادا چیزیش بشه گارانتی هم قطعه نداشته باشه درست کنه ضریب سی پی یو خدارو شکر بسته ست و دست ماهم بسته ست D-: 950 قبلیمو همینجوری از دست دادم دیگه ... بردمش زیر اوور، بعد هیچی دیگه چیپای مموری سوختن ... آواژنگم گرافیکو عوض کرد برام

والا بدون سیستم من فکر دیگه ای به ذهنم نمیرسه ... باز دوستان متخصص تر هستن و راهنمایی میکنن

وقتی من سیستم بستم 6600k این قیمت بود |: یکی از رفقا شب عید 1600x بست 800-900 تومن ... *** سیستمامونو باید بزاریم تو آکواریوم و روزی یه ساعت ازشون استفاده کنیم تا مبادا قطعات مسئهلک و خراب بشن! با این وضع عوارض خروج و بازار ارز دیگه هم نمیتونیم بریم خارج قطعه وارد کنیم یا سفارش بدیم رفیق مسافر بیاره واسمون ... #تا_ابد_با_دلار |:

درود عزیز نرم افزار gpu-z رو نصب بکن ببین چی شناسایی میکنه گرافیک رو ازش تست 3dmark رو هم بگیر و با نتایج 7770 که رو نت پره مقایسه کن اگه فرق نداشتن انچنان کارت اصله و فقط سری تولیدیش و مدلش اینجوریه

بوست دیفالت کورکلاک 1850 ایناس حدودا (یه کم بالا پایین) کورکلاکم درست فرمودید 1800 ست کردم که تا 2164 بوست شده همینطوری امتحانی اوورش کردم ببینم چطور کارتیه وگرنه چه کاریه 4-5 ساعت در روز با این دما بازی بکنم /:

والا ما که از OCV1 جز خوبی چیزی ندیدیم ارقام و اعدادش هم چه در حالت idle و چه در فول لود بسیار راضی کننده هستن. در حالیکه زمان خرید من، حداقل 500 تومن کارتم ارزونتر از 1060 استریکس بود