AL! REZA

اینو مطمئنی من تا جایی که میدونم تا 2010 قرار نیست تولید بشه و اینکه من یکی از دلایل اصلیم برا نخریدن سیستم جدید همین usb3 هست . در ضمن کانفیگ خوبی داره

با سلام چه کاریه از همون فن استوک استفاده میکنیم و توپ توپ هم هست از این کارهای خطرناک هم نمیکنیم در ضمن قیمتش هم خیلی کمتر هست . بیکاری زحمت میکشی دی : :| =D> :D خوب رضا جان بسیار عالی بود ادامه بده مطالب بالا هم یک سری نظرات یوزر بود :confused: o:-)

رضا جان خودم پیدا کردم ولی طرف از پشت کیس عکس نزاشته تقریبا مهمترین:| قسمت

بسیار عالی رضا جان لینک این رو لطف میکنید

با سلام خیلی ممنون رضا جان بابت زحمتی که میکشی . =d> رضا جان برای اینکه صفه سنگین نشه اگر هر عکس رو توی یک پست بزاری خیلی بهتر هست با تشکر

با سلام تقدیم به شما دوستان با تشکر

:confused: :D آقا بدون مجوز چرا عکس میزاری هیچ میدونستی پیگرد قانونی داره . :-> :|

توحید خودت رو آزار نده اینم پنجمین دربی بود که استقلال گل میزنه و در دقایق آخر گل میخوره این عجیب نیست .

من همیشه با این سوال مشکل داشتم : Core 2 Duo: یعنی دو هسته داره که دو به دو با هم دوباره دو هسته دارند، هر هسته دو مگ کش داره و هر مگ کش فقط به یک هسته وصله. Dual Core: چهار مگ کش داره.

1- استقلال صفر- پرسپولیس صفر 2- استقلال صفر- پرسپولیس صفر 3- استقلال 3- پرسپولیس 1 4- استقلال 3- پرسپولیس صفر 5- استقلال 3- پرسپولیس 2 6- استقلال 3- پرسپولیس صفر 7- استقلال 1- پرسپولیس 1 8- استقلال 1- پرسپولیس 4 9- استقلال صفر- پرسپولیس 2 10- استقلال 2- پرسپولیس صفر 11- استقلال 1- پرسپولیس صفر 12- استقلال صفر- پرسپولیس 6 13- استقلال 1- پرسپولیس 1 14- استقلال 1- پرسپولیس صفر 15- استقلال 1- پرسپولیس 2 16- استقلال 3- پرسپولیس 1 17- استقلال صفر- پرسپولیس 2 18- استقلال 1- پرسپولیس 1 19- استقلال 1- پرسپولیس 1 20- استقلال 3- پرسپولیس صفر 21- استقلال 1- پرسپولیس 2 22- استقلال 1- پرسپولیس صفر 23- استقلال صفر- پرسپولیس صفر 24- استقلال صفر- پرسپولیس صفر 25- استقلال 1- پرسپولیس 1 26- استقلال 1- پرسپولیس صفر 27- استقلال صفر- پرسپولیس 3 28- استقلال صفر- پرسپولیس صفر 29- استقلال 1- پرسپولیس 1 30- استقلال صفر- پرسپولیس صفر(با پنالتی 2 - 4 به نفع پرسپولیس) 31- استقلال صفر- پرسپولیس 1 32- استقلال 2- پرسپولیس 1 33- استقلال 1- پرسپولیس 1 34- استقلال صفر- پرسپولیس صفر 35- استقلال 2- پرسپولیس صفر 36- استقلال 1- پرسپولیس صفر 37- استقلال صفر- پرسپولیس صفر 38- استقلال 3- پرسپولیس صفر 39- استقلال صفر- پرسپولیس صفر 40- استقلال 3- پرسپولیس 1 41- استقلال صفر- پرسپولیس صفر 42- استقلال صفر- پرسپولیس 1 43- استقلال صفر- پرسپولیس 3 44- استقلال صفر- پرسپولیس 1 45- استقلال 1- پرسپولیس 1 46- استقلال 1- پرسپولیس 2 47- استقلال صفر- پرسپولیس صفر 48- استقلال صفر- پرسپولیس 2 49- استقلال 2- پرسپولیس 2 50- استقلال 1- پرسپولیس صفر 51- استقلال 1- پرسپولیس 1 52- استقلال صفر- پرسپولیس صفر 53- استقلال 1- پرسپولیس 1 54- استقلال 1- پرسپولیس 2 55- استقلال 2- پرسپولیس 1 56- استقلال 1- پرسپولیس 1 57- استقلال صفر- پرسپولیس صفر 58- استقلال 3- پرسپولیس 2 59- استقلال 1- پرسپولیس صفر 60- استقلال صفر- پرسپولیس صفر 61- استقلال 1- پرسپولیس 2 62- استقلال 1- پرسپولیس 1 63- استقلال 1- پرسپولیس 1 64- استقلال 1- پرسپولیس 1 65- استقلال 1- پرسپولیس 1 66- استقلال 1- پرسپولیس 1 67-استقلال ؟؟- پرسپولیس ؟؟

خوب منظور سوال 2 این هست که شما بعد از اینکه مود کردین و افزایش ولتاژداشتین بعد بیاید ولتاژ رو کاهش بدین وگرنه به طور اتوماتیک این کار اصلا انجام نخواهد شد در واقع یعنی اینکه بعدا خودمون بیایم این ولتاژ رو کاهش بدیم وگرنه ما اصلا کاهش ولتاژی نخواهیم داشت و در واقع ما با مود کردن افزایش ولتاژ خواهیم داشت مگر اینکه خودمون بریم و در داخل بایوس کاهش بدیم که البته سوال منحرف کننده است و میشه این طور استنباط کرد که طراح میخواسته درصد خیلی کمی بتونن به این سوال جواب بدن

با سلام من یه جمع بندی میکنم اگر دوستان به نظرشون اشتباه هست اون رو اصلاح کنند . ما در فرکانس معمولی Vdroop داریم یعنی در حالت idell ما مثلا 1.4 ولت داریم و در حالت لود 1.370 میرسه این اختلاف 0.3 ولت که میتونید با cpu-z هم اندازه بگیریم رو میگن Vdroop و ما با مود کاری میکنیم که این اختلاف ولتاژ کم بشه یا کلا اختلاف ولتاژی نداشته باشیم و در هنگام اور کلاک و در فرکانسهای بالاتر این اختلاف ولتاژ یا Vdroop بیشتر میشود اگر فرکانس 1.5GHZ تنها 0.3 ولت Vdroop داشتیم در فکانس 3GHZ این اختلاف یا Vdroop مثلا به 0.5 میرسه و حالا با مود که شما تغییرات سخت افزاری در مادربورد میشه مثلا عوض کردن خازن باعث میشه که این اختلاف ولتاژ در دو حالت IDELL و LOAD یا همون Vdroop کاهش پیدا کنه یا صفر بشه که این امر در واقع باعث افزایش VCORE در حالت LOAD میشه . تا به اینجا بحثی وجود ندارد . اما ما هنگامی که اوور میکنیم مثلا یه پردازنده رو از 2.5GHZ به 4GHZ میرسونیم باید از حداکثر ولتاژی که مین بورد به ما میده استفاده کنیم به دلایل اوور کلاک و البته این افزایش فرکانس همون طور که بالا گفتم افزایش Vdroop رو خواهیم داشت مثلا ما در اون حالت باید 1.6 ولت به پردازنده اعمال کنیم که با توجه به Vdroop این ولتاژ در حالت لود شاید به 1.53 مثلا برسد که در واقع ما در هنگامی که سیستم رو زیر فشار قرار میدهیم باعث میشود که VCORE یا همان ولتاژ پردازنده به 1.53 برسد و حالا ما ما با مود مین بورد این Vdroop رو که تقریبا 0.47 بود کم میکنیم و مثلا به 0.13 میرسونیم که این یعنی افزایش ولتاژ هسته پردازنده و اما حالا به نکته ای که آقا امید مد نظرشون بود میرسیم یعنی کاهش VCORE . خوب ما با ولتاژ 1.6 تونستیم سیستم رو پایدار کنیم و با مود مین بورد هم تونستیم Vdroop رو کاهش بدیم و در واقع VCORE رو تونستیم افزایش بدیم اما این ولتاژ کم خطرناک هست در واقع قبل از مود VCORE تونسته بود با 1.53 پایدار باشه حالا که مین رو مورد کردیم و ولتاژ هسته رو در حالت لود به 1.87 برسونیم میتونیم ولتاژ کل رو کم کنیم تا جایی که VCORE در حالت لود به 1.53 برسه با در نظر گرفتن مود مین و این یعنی اینکه با بستر رو آماده کردیم که بتونیم مقداری ولتاژ کل رو کاهش بدیم و این همون منظور آقا امید هست که به عبارتی میشه P => Q واین خود نامردی هست که ما بریم آخر آخر یه مبحث سنگین رو بخواهیم در واقع آقا امید اگر اون عنوان به دنبال دارد رو عنوان نمیکردن گزینه 2 به طور کامل غلط میشد و البته گزینه 4 هم غلط نیست به خاطر این که با انجام مود مین یا همون مود Vdroop ما افزایش فرکانس نداریم در واقع من در همین عبارت گیر کرده بودم که افزایش فرکانس نداریم ولی چون گزینه 2 به نظرم کاملا غلط بود دیگه تنها گزینه درست 4 بود . و اگر در گزینه 4 عنوان به دنبال دارد نیز ذکر میشد آنگاه این گزینه هم درست بود . همون طور که گفتم اگر اشکالی وجود دارد دوستان ذکر بکنند چون این دریافتهایی بود که داشتم . در مورد جوایز هم که آقای حسینی خودشان تصمیم میگیرند چون من قبول دارم که اون سوال 1 را اشتباه جواب داده ام :D اگر آقا امید یا دوستان دیگر از بنده ناراحت شدند من عذر خواهی میکنم و امیدوارم که بنده رو ببخشند . علی جان شما هم که همیشه با ما با اقدار رفتار میکنی ولی علی جان این رو بدن من اگر واقعیت رو بدونم هیچ گاه با اون سر لج نخواهم داشت و بهتر است که شفاف سازی بشه نه که سریع ما هم جبهه بگیریم و همچنین چند دسته دیگه هم داریم . اگر شما هم از بنده ناراحت شدید به بزرگواری خودتون ببخشید بزرگوار با تشکر

ما در فرکانس معمولی Vdroop داریم یعنی در حالت idell ما مثلا 2.4 ولت داریم و در حالت لود 2.370 میرسه این اختلاف که میتونید با cpu-z هم اندازه بگیرید رو میگن Vdroop و ما با مود کاری میکنیم که این اختلاف ولتاژ کم بشه یا کلا اختلاف ولتاژی نداشته باشیم و ما هنگامی که اوور میکنیم مثلا همون مثال آقا امید که 4 ghz هست این اختلاف ولتاژ بیشتر میشه یعنی ما Vdroop بیشتری داریم که با مود کردن این اختلاف رو کم میکنیم یا به صفر میرسونیم یعنی اگر ما در اون فرکانس 2.5 در حالت آی دل داشته باشیم در حالت لود 2.4 اختلاف ولتاژ داریم که باز هم میگم که ما این اختلاف رو با مود کم میکنیم مثلا به 2.470 در حالت لود میرسونیم یعنی ما کاهش ولتاژ رو کم کردیم و در اصل افزایش ولتاژ داشته ایم . نظر من اینه که وقتی کاهش ولتاژ داریم دیگه کاری نمیکنیم که باز کاهش ولتاژداشته باشیم

با سلام از طراح سوال میخوام که Vdroop رو تعریف کنند و منظورشون رو از مود بگن و به طور کامل تشریع کنند . با تشکر

با سلام سید مهدی جان از بابت پستتون بسیار متشکرم و امیدوارم افراد با علمی همچون شما دوست عزیز همیشه در این جور مباحث شرکت کنید با تشکر

قابل توجه دوستان نفرات اول تا پنجم هر کدام 3 مورد رو پاسخ درست دادن که بر طبق تعداد پستهای اونها الویت بندی شدن . چطور معلومه در واقع میگوید که ایشون همه رو درست جواب دادن خوب در مورد سوال یک سعید جان فکر کنم بحث زیاد بشه اما در مورد یک پزدازنده در یک رنج ولتاژ میتونه فعالیت بکنه به عنوان مثال یه پردازنده در در رنج 1.2 تا 1.6 فعالیت میکنه و وقتی که ما سیستم رو راه اندازی میکنیم بایوس مثلا ولتاژ رو 1.4 ست میکنه حالا ما میایم تو ویندوز میبینیم که ولتاژ حقیقی 1.295 هست به این میگن vdroop یعنی با حفظ رنج امن حداکثر عمر پردازنده و حداکثر پایداری تضمین میشه حالا به هر دلیلی ممکن هست که نیاز پیدا کنیم که ولتاژ رو بکنیم 1.8 ولی در حقیقت میبینیم که ولتاژ 1.675 ست شده ، اون مورد مفید که در استوک مفید بود د راینجا مشکل ساز میشه حالا با مود کردن vdroop از بین میبریم و به فرکانس های بالاتری دست پیدا کنیم . اما پاسخی که درست عنوان شده یعنی شما یه فرکانس حداکثر دارین و حداکثر ولتاژ هم دادین یعنی در این ولتاژ پایدار شده حالا شما ولتاژ رو کاهش میدن . چگونه این جواب درسته :D و البته این رو هم اضافه کنم که vdroop همچنین یعنی اینکه کاهش یا از بین برد تغیرات ولتاژ بین حالت load و idle یعنی cpu در حالت idle ولتاژی برابر 1.280v دارد و در حالت load به 1.232v میرسه که با مود اون این اختلاف به حداقل یا از بین میرود

با سلام از مسابقه ای که برگزار شد ممنونم از شما . بهتره جواب تمامی سوالات به صورت تخصصی داده بشه مخصوصا در مورد سوال 1 چون کاملا شبه بر انگیز هست و همچنین سوال 2 و همچنین شرکت کننده ها چه گزینه هایی رو درست پاسخ دادن . با تشکر

با سلام آخه کدوم منظور ، من ظورم به خودمم نمیرسه :D در مورد شمال هم سعید جان من الان چند تا دوست اونجا دارم که با توجه به مهمون نوازی که دارن میتونم برم البته این دوستای ما تعارف لایجونی نمیزنن :D همون طور که قبلا گفتم من 2 سال توی لاهیجان دانشجو بودم و تقریبا شروع کار اون پل همراه بود با شروع تحصیل من ، با وجود اینکه من اونجا درسم تموم شده و تقربلا یک سال میگذره جای تاسف هست که هنوز اون پل کامل نشده در صورتی که نزدیک خونه ما الان یه پل که از اون بزرگتر هم هست تقریبا یک ساله تموم شد ولی اون هنوز تموم نشده :cool: :confused: :D در واقع این یه نوع اطلاع رسانی بود

آره درست شنیدی کلا همه مشکی ها ساخت چین هستن و البته نقره ای هم 3 ماه اول تنها در فلاند ساخته شد و بعد رفت توی چین ولی اینو بدون که ساخت چین در برنامه ها امتیاز بیشتری میگیره من خودم تست کرد :D

محمد جان میبینم که بالاخره n82 گرفتی =D> حال مشکی یا نقره ای :D

با سلام آقا بیخیال ما یه چیزی گزاشتیم قرار نشد که بین علما اختلاف به وجود بیاد که . عرض کنم من خودم در پوروژه های عمرانی بودم که این پیشش هیچه و به بهترین نوع انجام شده و یا میشن من این مطلب رو فقط گزاشتم برای آقای حسینی :D

هیچی سعید جان یه مسئله بود تموم شد ، شما خودتون رو درگیر نکن .

عجيب ترين اشتباه مهندسي پل سازي در ايران ابتدا و انتهای پل جانبازان که تاکنون حدود 3 میلیارد تومان برای آن هزینه شده، به دلیل اشتباه مهندسی، 50 سانتی‌متر اختلاف سطح دارد و به هم نمی‌رسد! پل جانبازان رشت که قرار بود در سال 1386 به بهره‌برداری برسد هم اکنون در شرایطی به پیشرفت 72 درصدی دست یافته که اشتباهات محاسباتی‌اش عجیب‌ترین رویداد مهندسی کشور را رقم زده است. اجرای این پل 6/102 متری از چهارم تیر ماه سال 1385 در دو جبهه کاری آغاز شد که بنابر محاسبات می‌بایست در پایان پروژه به یکدیگر متصل می‌شدند، اما هم اکنون و با وجود گذشت 2 سال اشتباهات محاسباتی مانع از اتصال طرفین پل به یکدیگر شده است. هم‌اکنون طرفین ابتدا و انتهای پل در حالی برای اتصال به یکدیگر نزدیک شده‌اند که تازه مشخص شده به دلیل اشتباهات مهندسی این اتفاق به دلیل اختلاف سطح طرفین پل هرگز نخواهد افتاد. گفته می‌شود این اختلاف به نیم متر می‌رسد که در قوانین مهندسی عدد بسیار بزرگی به شمار می‌آید. به گفته مهندسان سازه، طراحی اینگونه پل‌ها پس از سال‌ها اجرا در کشور به قدری ساده است که حتی در توان دانشجویان مهندسی نیز هست و این بر ابهامات مسئله بیشتر می‌افزاید. در این رابطه هیچ مقام مسئولی در شهر رشت حاضر به اظهار نظر نیست و تنها محمود فریدونی شهردار رشت در اظهار نظری غیرمستقیم پیمانکار را مقصر معرفی می‌کند. او معتقد است: «شرکت طرف قرارداد این پل در گذشته به تعهدات خود عمل نکرد و با اعمال مدیریت جدید سعی ما بر این است که در کوتاه‌ترین زمان این پل به بهره‌برداری برسد.» فریدونی البته نبود جرثقیل حمل نصب تجهیزات پل جانبازان از محل کارگاه ساخت تجهیزات این پل در حوالی کوچصفهان تا رشت در گذشته را از جمله مشکلات عنوان کرده و می‌گوید: «البته این مشکل هم اکنون برطرف شده است». این توضیحات در حالی است که جبار کوچکی‌نژاد، نماینده مردم رشت در مجلس شورای اسلامی، پل غیرهمسطح جانبازان رشت را لکه ننگی در این شهر دانسته و همزمان رئیس مجمع نمایندگان گیلان می‌گوید: «ساخت پل غیرهمسطح جانبازان رشت به دلیل غیرکارشناسی بودن هزینه زیادی به گیلان وارد کرده است.» اسدالله عباسی انتقادهای مردم و مسئولان نسبت به پل غیرهمسطح جانباران این شهر را نیز وارد می‌داند، اما با این حال رییس شورای شهر رشت هرگونه اظهارنظری در این رابطه را مغرضانه توصیف می‌کند. محمدرضا قاسمی ‌به عنوان مدافع سرسخت این پل که طرفین آن دست کم 50 سانتی‌متر اختلاف سطح دارند حتی در پاسخ به نماینده مجلس، نه تنها پل را لکه ننگی برای این شهر نمی‌داند بلکه از ساخت آن به عنوان سند افتخاری در عملکرد شهرداری رشت نام می‌برد که انگیزه‌ای قوی برای ساخت تقاطع‌های همسطح و غیرهمسطح دیگر در این شهر به وجود آورده است. او حتی از منتقدان این پل می‌خواهد با دست برداشتن از اشکال‌تراشی‌ها و انتقادهای غیرمنصفانه کمبود نقدینگی و عدم بهره‌مندی این شهر از بودجه‌های ملی را برطرف کنند. وی ادامه می‌دهد: «موانع موجود بر سر راه پروژه‌های عمرانی شهر باران با اشکال‌تراشی و انتقادهای غیرمنصفانه برطرف نخواهد شد، بلکه کمبود نقدینگی و عدم بهره‌مندی از بودجه‌های ملی بزرگ‌ترین مشکل در مسیر سازندگی رشت است.» تا به امروز برای این پل 2 میلیارد و 700 میلیون تومان هزینه شده است اما با اتفاق پیش آمده برآورد می‌شود دست کم یک میلیارد تومان به برآورد اولیه اضافه شود. کارشناسان امر معتقدند در صورت صرف این هزینه پل جانبازان رشت گران‌ترین پل روگذر در تاریخ مهندسی کشور خواهد بود.

با سلام خیلی ممنونم معین جان من اون عکس رو گزاشتم که مشخص بشه پورتهای کمی داره